北海道篇繼續，道南系列我們已經講完了，今天我們往北走，去曾經的北之華爾街——小樽。
北之華爾街——小樽
小樽的曆史，和我們之前講到的江差有點關系。
這裏同樣是阿伊努人的領地，地名的語源來自阿伊努語“ota-oru-nai”，意為“砂岸中的河川”。
18世紀末至19世紀初，伴隨鯡魚潮的到來，北前船航線也拓展到了這裏，大量的本州漁民來到這裏，逐漸形成了一個小漁港。
但北海道的經濟重心，一直在道南區域，小樽要起飛，得等到明治政府把札幌定為北海道開發中心。
小樽則因為其距離札幌的距離和天然良港優勢，成為重要的一個海上物資補給基地。1880年，北海道第一條鐵路——手宮線通車，連接小樽-札幌-三立(煤礦產業)，小樽成為煤炭、鯡魚、豆類等物資的集散地，港口貿易迅速發展。
因為煤礦和船舶往來，大量銀行和商家來到了小樽，“北之華爾街”名字由此而來~
這個小城憑啥吸引800萬人?
小樽能火成這樣，我覺得和函館有很大關系。
函館雖然名聲在外，但交通不方便，而小樽卻能在札幌實現日歸，疊加旁邊的登別和洞爺湖，算是一個非常不錯的旅行組合選擇，非常適合北海道5-7天的短線旅遊。
而且，函館有的百萬夜景、金森紅磚倉庫、雪街海景，小樽都能找到，所以很多人去北海道都會放棄函館而選擇旁邊的小樽。
小樽景點
天狗山
標高雖然只有532米，但從山頂展望台可以俯瞰小樽全市和石狩灣的壯麗景色，特別是夜晚的時候，小樽的燈光亮起，天狗山上可以看到類似函館山的絕美夜景。
也是因為這個原因，天狗山夜景與函館山、札幌藻岩山並稱為“北海道三大夜景”。小樽的公交車可以抵達半山腰，然後再坐天狗山的纜車即可抵達山頂展望台，萬家燈火與海上星光交相輝映，浪漫至極，是小樽必去的景點。(冬天去的話，一定記得多穿件衣服，晚上真的冷)
小樽運河
小樽的曆史基本和小樽運河是重疊的，小樽是北海道最具代表性的曆史景觀之一，全長約1.14公裏，沿岸是大正時期的石造倉庫群與複古煤油路燈，後來在小樽運河保護運動中，被完整的保存了下來。
1986年開始，沿街的倉庫群逐步被改造成商店、博物館和餐廳。運河旁保留著63盞煤氣燈，夜晚點亮時，營造出夢幻般的氛圍。一年四季都有不同的玩法，春夏秋可以坐遊船，冬天下雪點燈之後，街景十分夢幻，是小樽的觀光標志~
特別推薦2個活動，一個是青之運河，11月1日開始，一直到明年1月31日，從小樽運河淺草橋到中央橋沿線，約 1 萬顆藍色 LED 燈映亮石造倉庫與瓦斯路燈，非常夢幻。
另一個活動是雪燈之路，2月8日到2月15日，沿岸設置數千支雪雕蠟燭，與瓦斯燈、倉庫燈景交織成溫暖金黃光帶。
堺町通
堺町街起源於19世紀末，依托小樽成為重要港口而逐步興起，是小樽商業核心區域。全長約900米，沿街有很多倉庫、銀行、商鋪，後來這裏被改建為商店、餐廳、甜品店、博物館，是小樽買買買、吃吃吃+散策的好地方。
北一哨子3號館
玻璃工藝是小樽的一大文化特色。源自大正時期的“小樽玻璃”最初主要是生產煤油燈和漁業用的浮球。隨著電力的普及，玻璃產業逐漸轉向藝術品和禮品制作。
北一哨子3號館，就是小樽最具代表性的玻璃工藝品店。這家玻璃商店位於小樽運河南側不遠處，最初是倉庫，後來改成了玻璃館。商店按主題分為"和風樓層"、"西洋樓層"和"鄉村樓層"三個樓層，展示著從餐具、玻璃杯、燈具到飾品各種各樣的玻璃制品。店內的照明僅由167盞油燈提供，還挺美~
八音盒博物館
八音盒博物館創立於1912年，是日本曆史最悠久的八音盒專賣店。整棟3層共陳列約3200種、38000多件音樂盒，從傳統發條式到玻璃、陶瓷、金屬的，各種各樣的都有。不少人會在這裏買個八音盒做紀念品或者做伴手禮，
小樽壽司店通
由於靠近漁場，小樽擁有新鮮且豐富的海產，形成了獨具特色的“小樽壽司”。小樽壽司以醋飯較少、食材新鮮、造型樸實為特點，在日本美食界享有盛名。小樽的壽司通大街聚集了超過100家壽司店，在此可以品嘗到海膽及鯡魚等北海道特色風味。
船見阪
函館八幡阪平替，景色非常類似。這裏也常出現在以小樽為背景的電影與電視劇中，盡頭是小樽港。坡道下方有知名的小樽三角市場和小樽中央市場，可品嘗到新鮮的海鮮料理。
小樽水族館
小樽水族館(おたる水族館)坐落在小樽市最北端的祝津海岸，面朝日本海，1967年開業，是北海道曆史最久、最具"親子+海景"的水族館，這裏有旭川動物園同款的企鵝漫步，是旭川的平替。除了企鵝之外，天然海灣圍成的露天池裏，能看到北象海豹和北海獅~
延伸閱讀：【小樽水族館】小樽水族館完整遊玩攻略，美食景點、常見問題、交通指南
小樽藝術村
由色內十字路口的似鳥美術館、彩繪玻璃美術館、舊三井銀行小樽支店以及西洋美術館組成了“小樽藝術村”，這個地方就是小樽當年被稱為北之華爾街的原因之一，現在幾個建築都重新翻修，用作美術館、藝術館，不定期舉辦藝術展，成了小樽的藝術名片。
神威岬
從積丹半島西北部突入日本海的岬角，高約80米，有一條“Chalenka小道”直通盡頭，這裏可以看到非常壯觀的海平線和積丹藍~
積丹岬
神威岬在往北，就可以到積丹岬。途中會路過島武意海岸，這是日本海岸百選之一，可以看到非常不錯的海水。積丹岬的景和神威岬有點像，從瞭望台往下看，可以看到各種奇特的岩石以及透明度高的藍色大海。
小樽交通
小樽的交通同比之前講過的幾個地方來說，就不是好了一星半點了。
從劄幌過去，坐快車只要30min，慢車也只要40min。
小樽遊玩路線
札幌-小樽-八音盒博物館-界町通-北一哨子館-小樽運河-三角市場-船見阪-天狗山。
神威岬和積丹岬，公交車不是很方便，比較推薦直接參與當地的一日遊團。
好了，小樽的內容我們就介紹到這裏了，從“北之華爾街”的金融傳奇，到運河畔的觀光浪漫，小樽完成了一場漂亮的都市轉型。它沒有固執地停留在過去的輝煌裏，而是巧妙地將曆史的磚瓦，砌成了今天動人的風景。這或許就是小樽最大的魅力——它讓你能在煤油燈搖曳的倉庫群裏，聽見舊日商船的汽笛;也能讓你在八音盒的空靈聲中，找到屬於此刻的寧靜與甜蜜。
道南的函館有它的洋氣與開闊，而道中的小樽，則多了一份濃縮的、精致的懷舊感。如果北海道之旅是一首交響樂，那小樽一定是其中那段最溫柔、最令人回味的浪漫樂章。
